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■西元自動車有限会社

富山県射水市小島350
TEL:0766-52-3939
FAX:0766-52-1967
メールでのお問い合わせはこちら>>

■事業内容

オーダーメイド福祉車輌 自操式・介護式 製作 外国車・日本車・新車・中古車・販売・買取・輸入・車検・修理・鈑金・塗装 各種アフターパーツ販売


国土交通省指定民間車検場
東京オフィス清水アダプテーションパートナー
Faiaグループ指定工場・組合員
全労済共済代理店・指定工場
損保ジャパン日本興亜代理店・AIRオートクラブ会員
JUメンバーショップ
自動車公正取引協議会 会員
富山県自動車整備振興会 会員
富山県自動車車体整備協同組合 組合員
富山県中古自動車販売協会 会員
日本自動車査定協会 会員
外国自動車輸入協同組合 組合員
英国モーガン・モーター社日本総代理店 モーガン・オート・イワセ 販売特約店
モーガン・スポーツ・カー・クラブ・ジャパン 会員
阿部商会 販売特約店
とやま創造倶楽部 会員
とやま子育て応援団 協賛店
高岡商工会議所 会員
高岡法人会 会員
射水市商工会 会員
射水市観光協会 会員

aprilia

2016年10月17日 富山県新事業分野開拓事業者 石井富山県知事認定

あなただけのアダプテーション・デザインを見つける。
クルマと人に関する素朴な疑問や問題。
その一つ一つを解決していくのがモビリティセンターです。

ケガや事故後の運転再開を考えているドライバー。
これから免許を取得して運転を考えている未来のドライバー。
ご自身の運転に不安を感じている高齢のドライバー。


運転するには具体的に何が必要なのか? 何をすればいいのか?

クルマの "操作力" を測定し、 "運転" に繋げる。
ドライバー・テストステーション(以下DTS 2)は、一般的に知られている "シミューレーター" ではなく、クルマの操作に必要な反応、筋力、忍耐力などを細かく数値化することで、これから運転免許を取得、もしくは運転再開を考えているドライバーにとって必要なクルマへのアダプテーションとリハビリの方向性などを細かく具体的に計画、デザインすることができる  "測定器"  です。
各測定結果が低いからといって  "運転"  ができないということではなく、運転に必要なものをどう補うのか?を見つけることがDTS 2の役割なのです。

dts.jpg

DTS 2による運転操作の分析。(要予約)
毎週日曜日(第3休業)、実際に触れるプレゼンテーション実施中。




最適な運転環境のバランスを見つける。

DTS 2は、何かしらの理由で一般的な方法での運転が困難になったドライバーを細かく測定し、その過程や結果を客観的に診断することで、運転する予定のクルマに対して必要な操作力を知り、無理のないクルマの操作を行うためのリハビリテーションの提案。

そしてドライバーの能力だけでは足りない部分をクルマへの  "アダプテーション"  で必要な物を補います。

クルマへ取り付けるサポート機器だけで問題を解決するのではなく、ドライバーの能力とクルマの操作環境のほどよいバランスをデザインしたものが "最適な運転環境" と考えます。

クルマを操作して運転するのはあくまでもドライバーであり、運転にはドライバーの体力や集中力も必要不可欠です。

DTS 2は、そのバランスを客観的に見つけることができるのです。

"アダプテーション" とは、必要なものを補うことを意味します。
世界各国では、車の乗り降りを容易にする回転シートや、片手でアクセル/ブレーキ操作を可能にするハンドコントロールを取り付けることは車にオプションを付けることと同じ位、ごく一般的なこととして広まっています。

身体能力の低下だけでなく、スポーツやクルマ、バイクの事故などで一時的にアダプテーションを必要とする方が数多く存在します。
高いところに手が届かない時は、はしごを利用する。
それくらいアダプテーションを身近に感じることができます。

"自立" とは、自分自身で "選択" することから始まります。
"for your independence"  あなたの自立のために。
"design your own life" 自分のライフスタイルは自分自身でデザインする。
"create sustainable new value" 持続可能な新しい価値を創造する。

お問い合わせ・お見積もり

TEST 各測定項目のご案内

ストレングステスト(筋力測定)

本体価格万円(税込)

掲載日
2015年2月28日

ドライバーのハンドルを回す、ハンドコントロールを押す/引く、ペダルを踏むなどといった操作をどれくらいの力で行うことができるのかを測定・数値化することで、運転予定のクルマに対しての安定した操作力、もしくは最適とされるクルマのアドバイス。

必要なリハビリテーションの方向性を具体的に提案することができます。

無料お見積もり・お問い合わせ

ハンドルをどれくらいの力で回すことができるか?
ハンドコントロール(手動装置)のアクセル / ブレーキをどれくらいの力で引く / 押すことができるか?
ペダル(左アクセルペダルも含む)のアクセル / ブレーキをどれくらいの力で踏み込むことができるか?
各操作の安定性の評価(痙攣・痙性などの確認)
測定結果はKg単位で表示されます。この結果を用いて、実際のクルマが安定して操作が可能かを客観的に分析することができます。

測定の結果を実際に乗りたいクルマの環境と比較して、安定した操作には何が必要かを具体的に見つけ出していきます。クルマによってハンドルやペダルの重さ、シートポジションなどは様々でありドライバーの体の大きさや筋力によっては同じクルマでも環境が全く変わってくるので、ドライバーの能力向上の必要性もしくはクルマへのアダプテーションが必要なのかをはっきりさせ、バランスの良い運転環境をデザインします。

タイマーテスト(忍耐力測定)

本体価格万円(税込)

掲載日
2015年2月28日

ドライバーの癖や忍耐力をクルマの操作という観点から客観的に測定することができます。

実際の運転で起こりうるドライバーの焦りや緊張などを客観的な数値として把握することで、ドライバー本人が納得しづらい運転への考え方の"気づき"のきっかけとなります。

無料お見積もり・お問い合わせ

ハンドコントロール(手動装置)のアクセル / ブレーキをを操作する際の正確性と忍耐力
ペダルを操作する際の正確性と忍耐力(左アクセルを含む)
測定は秒単位で行います。

本測定はある一定の操作によって起こる肉体的、精神的負荷に対する忍耐力を測定することができます。
ドライバーの癖や性格も色濃く結果に反映されるので、ドライバーが客観的に自身のクルマの操作に対する"気づき"のきっかけにもなる
とても効果的な測定です。

リアクションテスト(反応力測定)

本体価格万円(税込)

掲載日
2015年2月28日

指示された通りの操作を行うことで、ある事象に対してのドライバーの反応力やそれにともなう体の動き、情報処理能力、思考の流れなどを客観的に分析することができます。

各動作を細かく数値化するので必要なリハビリテーションとクルマに対して必要なアダプテーションの方向性を具体的に提案することができます。

無料お見積もり・お問い合わせ

赤信号に対する反応速度、ペダル/ハンドコントロール(手動装置)のアクセルからブレーキへの操作の速さを細かく測定
ランダムに指示された通りに各ペダル / ハンドコントロールの操作することで集中力と忍耐力を測定
測定中に簡単な会話を行うことでドライバーの思考の流れや優先順位の付け方などを客観的に分析

ドライバーの各動作を細かく数値化・分析することで、リハビリテーションとクルマに対するアダプテーションの方向性を具体的に提案することができます。
問題点や課題をより表面化することで、ドライバーのモチベーションアップにも繋がります。

税・助成金について

■助成制度
以下のような助成が受けられる場合があります。お住まいの市区町村により、助成の内容・条件が異なりますので、詳細については現在お住まいの市区町村窓口にご確認ください。
・自動車改造費の助成制度
・運転免許取得費の助成制度
・自動車燃料費の助成制度
ご本人もしくはご家族が運転する自家用自動車の燃料費について、その費用の一部を助成するものです。
■税制度について
・消費税
以下の場合は、消費税が非課税になります。
車いすリフトがあり、車いすの固定具を備えている車
スローパー仕様車で、車いすの固定具を備えている車
助手席がリフトアップシートになっている車
通常の車に上記の改造を行う場合の改造費
本人が運転するための手動運転装置・左アクセル等を取り付ける改造費
 
[課税になる例]
回転シートにリフトアップ機能がない場合
車いすリフトがない車両を購入し、後からリフトを取り付ける場合(改造費は非課税)上記の改造を行った車両の修理・点検費用

保証について

弊社にて施工した製品は、全て取付日から1年間のメーカー保証付きです。
尚、製品のシリアルナンバーを全て弊社で管理していますので、万一リコール等の問題が発生した際には迅速に無償修理を行ないます。
 
また製品を安全に長期間ご使用して頂くには、有償の12ヶ月定期点検が必要です。(実施後点検ステッカー貼付)

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